La Poste pose des jalons stratégiques pour une mobilité moderne et efficace
L’unité du groupe Services de mobilité a étoffé sa stratégie. La Poste entend ainsi adapter son offre à l’augmentation et à l’évolution des besoins en proposant des prestations pour sa propre logistique et pour sa clientèle commerciale. Elle souhaite également réaliser des gains d’efficacité chez CarPostal pour procéder à la réduction de coûts exigée par les commanditaires et, ce faisant, soulager les pouvoirs publics. Cela entraînera des suppressions de postes au sein des structures de gestion et de l’administration de Services de mobilité qui seront mises en œuvre de manière aussi socialement responsable que possible. Un plan social a été prévu à cet effet. Ces mesures n’auront aucun impact sur le personnel de conduite et les voyageurs. Les clientes et les clients continueront de profiter de l’offre de transports publics au rapport qualité-prix habituel.
La Poste SuisseTemps de lecture 4 minutes
Développer des offres durables
CarPostal est la principale entreprise de transport par car en Suisse et souhaite en tant que tel continuer de proposer aux pouvoirs publics et aux voyageurs des prestations fiables et de qualité à un prix attractif. C’est pourquoi la Poste a l’intention de devenir plus efficiente et de réduire les coûts dans le domaine de la mobilité. Concrètement, il s’agit de réaliser des économies au niveau des structures de gestion et dans le domaine administratif. Ce faisant, la Poste contribue aux mesures d’économies actuelles de la Confédération, des cantons et des communes, qui commandent et cofinancent les prestations du transport régional des voyageurs et du transport local.
Développer des offres durables
La mobilité en Suisse est aussi un marché en plein essor. La Poste y voit l’opportunité de croître en proposant des offres attrayantes pour la clientèle commerciale – telles que des prestations de gestion de flotte ou des offres à la demande pour la mobilité pendulaire – et donc de contribuer à son indépendance financière. En tant que gestionnaire de la plus grande flotte de véhicules électriques du pays, la Poste assume également sa part de responsabilité en matière de durabilité. À l’avenir, l’expertise qu’elle a développée en matière de solutions de recharge dans le cadre de son passage à la mobilité électrique sera proposée sur le marché. La Poste prévoit pour ce faire de fonder une co-entreprise avec la coopérative agricole Fenaco; l’objectif étant de rendre accessible à la population suisse un réseau national de stations de recharge rapide sous la marque PowerUp.
Christian Plüss, responsable de l’unité du groupe Services de mobilité et responsable CarPostal, supervisera la réorganisation jusqu’à fin janvier 2025 et passera ensuite le relais comme prévu. «Je suis convaincu que nous posons, avec cette réorganisation, les jalons stratégiques qui permettront à la Poste de croître dans le secteur des transports publics, mais aussi avec des offres durables pour la clientèle privée et commerciale. Il faut également que nous réduisions les coûts là où cela est possible afin de rester compétitifs sur le marché, compte tenu de la situation financière des pouvoirs publics. Cela a malheureusement des répercussions sur le nombre d’emplois. La Poste entend, dans ce contexte, assumer son rôle d’employeur socialement responsable tout au long du processus.»