Da «fabbrica postale» a luogo d’incontro
Dopo dieci mesi di lavori di ristrutturazione, la Posta inaugurerà il 1o dicembre 2025 la Sihlpost completamente rinnovata – con molto legno, sportelli aperti e un concetto che punta sulla vicinanza.
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Più una fabbrica postale che un palazzo
È un venerdì mattina di settembre. Lo storico e grande atrio degli sportelli della Sihlpost è diviso in due da una parete. Da un lato si sbrigano le normali operazioni postali. C’è un gran via vai, ma nell’area della filiale non si sente praticamente nulla del trambusto del cantiere. «A parte qualche giornata particolarmente rumorosa, negli scorsi mesi non ci siamo quasi accorti che di fatto lavoriamo nel bel mezzo di un cantiere», afferma Robert Nissan, responsabile della filiale Sihlpost. «Investire in questa spessa parete divisoria a più strati è stata decisamente un’ottima idea.»
Più una fabbrica postale che un palazzo
Il 1o dicembre 2025 la nuova Sihlpost sarà inaugurata ufficialmente e, dopo dieci mesi di lavori, inizierà un nuovo capitolo della sua storia lunga e movimentata. Quando aprì i battenti negli anni ’30 era un simbolo di innovazione e della trasformazione della Posta. Anche dal punto di vista architettonico, l’imponente edificio vicino alla stazione centrale di Zurigo rappresentava l’inizio di una nuova era per la Posta, che si lasciava alle spalle i palazzi monumentali e rappresentativi eretti fino all’inizio del XX secolo, con facciate finemente decorate, portali colonnati, marmo e ottone. Con la costruzione della Sihlpost, le allora PTT invertirono la rotta, anteponendo la funzionalità alla rappresentanza. In passato gli edifici postali erano infatti considerati anzitutto un biglietto da visita della Confederazione, mentre la Sihlpost è nata proprio con l’obiettivo di ottimizzare i processi. Per questo più che un palazzo sembrava una fabbrica postale, un edificio industriale nel cuore della città. Le dotazioni tecniche con nastri trasportatori, ascensori e persino un collegamento sotterraneo diretto ai binari della stazione centrale hanno fatto di questo edificio un prototipo dell’architettura logistica moderna. Non a caso, nei suoi primi anni la Sihlpost è stata una delle sedi postali più all’avanguardia del mondo.
